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giovedì 3 aprile 2008

Ok, parcheggio sotterraneo!

Dove? Piazza Lahm (attuale piazzale adibito al parcheggio a pagamento di fronte ai Colombo, per intenderci). Perché proprio lì? Siamo in centro, in una zona poco edificata, vicini al mare e all'ingresso del nostro paese, non dovremmo abbattere strutture esistenti e la zona è già conosciuta come zona per parcheggiare. E il mercato dove lo mettiamo? Questo è un bel problema, ma si potrebbe utilizzare viale Perata per esempio… Che tipo di parcheggio? Ecco qualcosa di adatto: il parcheggio meccanizzato. E' una soluzione secondo me più adatta alle esigenze. Si tratta in poche parole di fare un bel bucone, racchiuderlo da diaframmi che contengano l'acqua del mare (a quella distanza dal mare acqua ce n'è sicuramente) e inserire una struttura meccanizzata a controllo elettronico. Ce n'è un esempio molto efficiente nel centro di Sanremo. Ha il vantaggio di costare meno rispetto ad un parcheggio tradizionale, ha un impatto ambientale molto inferiore (le macchine si spengono all'ingresso del parcheggio), ed è di più facile realizzazione (non si devono costruire rampe, ascensori, utilities etc…). Inoltre, a parità di volume, un parcheggio meccanizzato contiene molte più auto di uno a rampe, non permette le eventuali aggressioni frequenti nei sotterranei di un parcheggio. Quanto può costare? L'incidenza per posto auto è sicuramente inferiore, la manutenzione comporta oneri minori rispetto al mantenimento di un gabbiotto con personale e i costi di assicurazione per furto e incendio sono decisamente inferiori. Ad ogni modo rimane sempre elevato il costo: si parla di 20 - 25.000 € a posto auto...Come lo paghiamo? Qui è il bello: io intravedo due ipotesi: a) Project financing, ovvero un privato mette i soldi e noi glielo restituiamo con gli interessi adatti a farlo guadagnare girandogli gli introiti del parcheggio; b) Autofinanziamento: i cittadini attraverso il comune o una banca si paga il parcheggio e si gestisce lo stesso in maniera da rientrare dalle spese nel più breve termine possibile.

Qui sotto la differenza dei costi tra un parcheggio sotterraneo tradizionale e uno meccanizzato:

Tradizionale

Meccanizzato

COSTRUZIONE

Opere civili

Diaframmi

20

15

Scavi

10

7

Opere in cemento armato

43

32

Finiture

15

6

Impianti

Illuminazione, antincendio, ascensori, controllo accessi

12

8

Sistema movimentazione auto

25

Totale

100

93

GESTIONE

Personale

70

50

Elettricità

18

14

Manutenzione

3

12

Pulizie

3

1

Assicurazioni

6

4

Totale

100

81

mercoledì 2 aprile 2008

PARCHEGGIO SOTTERRANEO?

Ecco la soluzione tanto acclamata! Il mitico parcheggio sotterraneo. Sono d'accordo anche io ma prima volevo sottoporvi alcuni dubbi e riflessioni.

1) Siamo sicuri che tutti gli Albissolesi, o almeno gli abitanti del quartiere dove possa essere costruito, sono d'acordo? Non dimentichiamoci che questo comporta minimo 18 mesi di lavoro, nonché un'aumento di traffico localizzato nella zona.

2) Non sarebbe meglio forse decentrare il traffico dal nostro paese verso l'esterno, incentivando in maniera più utile rispetto ai precedenti tentativi l'uso di navette o di mezzi pubblici per l'arrivo in centro?

3) Saremmo disposti a cedere, per almeno il periodo necessario a rientrare dai costi, l'uso del parcheggio alle disposizioni del privato finanziatore (project financing)?

Insomma, non è tutto oro ciò che luccica, e senza dimenticarci che lo Stato e il Comune siamo noi, forse sarebbe il caso di riflettere prima di fare un passo più lungo della gamba…